GB350用NITRON ナイトロンリヤサスペンション 黒中古。NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1。楽天市場】NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。7*2様 【開封のみ未使用品】 バーリーブランド スラマー ローダウン・サスペン。モンキー　ゴリラ　シャリー　ダックス　エイプ 4mini。Rninet 純正ステアリングダンパー 新車取外し。フロントフォーク【リモコンJOGZ2 /ZR(03年以降)】。HONDA ホンダ GB350C 純正ショックアブソーバー 2本セット。楽天市場】NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN。2cmほどローダウン。YSS カブ110リアサス。曽根亮太。スティード用フォークジョイント20cm。ほぼ新品に近い中古品です。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。YSS DTG OFFSET L.20 ガスショックアブソーバー。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。z1r リアサス。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。リアサスペンション　専用。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。スーパーカブ50/110(AA04/JA10)純正互換フロントフォーク左右Set。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。よろしくお願い致します。KLX250 Dートラッカー250フロントフォークインナーのみ。